经济不雅察网 记者 王帅国 2 月 11 日，天眼查信息骄矜，领克汽车科技有限公司（下称"领克汽车"）发生工商变更，沃尔沃汽车（中国）投资有限公司、浙江祯祥控股集团有限公司退出股东行列，新增浙江极氪智能科技有限公司（下称"极氪汽车"）为股东。
变更后，领克汽车由宁波祯祥汽车实业有限公司（下称"宁波祯祥"）与极氪汽车共同捏股，各股东捏股比例尚未公布。此前辛苦骄矜，宁波祯祥捏有领克汽车 50% 股份。同期，领克汽车注册本钱由 75 亿元增至约 76.5 亿元。
东谈主员安排方面，领克汽车多位主要东谈主员发生变更，3 位董事、2 位监事和 1 位财务负责东谈主退出，新增安灵敏（祯祥控股集团总裁、祯祥汽车集团董事长、极氪汽车 CEO）等 3 位高管。另外，领克汽车法定代表东谈主和董事长一职均由淦家阅变更为安灵敏，市集主体类型由有限包袱公司（外商投资、非独资）变更为有限包袱公司（当然东谈主投资或控股）。
极氪汽车 CEO 安灵敏出任领克汽车董事长，意味着由祯祥控股主导的极氪汽车与领克汽车的祛除事项崇拜落地，祯祥控股的资源整合策略正快速鼓励。
2024 年 9 月，祯祥控股发布《台州宣言》，提议"顽强不移地鼓励里面资源深度整合和高效会通，进一步昭着各品牌定位，理顺股权干系，减少利益打破和访佛投资，进步资源摆布效果"。 尔后，祯祥汽车（祯祥控股旗下企业）晓示将几何品牌并入祯祥星河，同期整合极氪汽车与领克汽车。
11 月，祯祥控股发布公告称，将向祯祥汽车转让其所捏有的 11.3% 极氪汽车股份。交游完成后，祯祥汽车对极氪汽车的捏股比例将增至约 62.8%。极氪汽车将捏有领克汽车 51% 股份，领克汽车其余 49% 股份不息由祯祥汽车旗下全资子公司捏有。此轮整合后新公司简称为"极氪科技集团"，旗下领有极氪、领克双品牌。
凭据这一信息，这次领克汽车注册本钱中加多的 1.5 亿元，将由新股东极氪汽车出资。
2021 年，极氪汽车从领克汽车中孵化而来，在汽车产业的转型中获取较快发展，弘扬好于后者。因此，在濒临竞争日益强烈的市集时，祯祥汽车遴荐了"祛除同类项"，并让极氪汽车成为两家企业祛除后的主导者。
2024 年 12 月，安灵敏在给与经济不雅察网采访时公开讲明了极氪汽车与领克汽车祛除的原因，以及祛除之后二者各自的发展旅途。
安灵敏暗意，改日的市集竞争校服会愈加强烈，加上人人地缘政事等不校服性身分，一家高端汽车品牌年销量起码 100 万辆起步，这么智力够很好地应酬改日人人市集的竞争。"极氪和领克整合后，咱们在 2026 年总体要终了特出百万辆的目的。每年的复合增长率是 40%。本年极氪基本上是 90% 多的增长，领克亦然 30% 以上的增长，咱们但愿简略快速造成百万辆级的高端豪华新能源汽车集团，简略成为中国的 BBA（疾驰、良马、奥迪）"。
另外，企业祛除也更故意于两个品牌之间造成协同效应，推动祯祥汽车降本增效。安灵敏提议，终了协同以后，两个品牌举座研发用度不错权贵缩小，这种省俭不仅体当今研发上，还包括居品操办、造型、居品研发、实践试制等其他方面。
值得一提的是，极氪汽车与领克汽车二者在品牌层面将不息保捏孤苦，这主要表当今二者车型的能源遴荐、价钱、市集定位等方面。据悉，能源方面，领克汽车主要聚焦于混动，极氪汽车则主要聚焦于纯电；价钱方面，极氪汽车改日将不息朝上拓展，隐敝从 20 万元至 80 万元的价钱带，而领克汽车将向更盛大的标的发展，聚焦 15 万元至 30 万元价钱带；市集定位方面，极氪汽车将动作一个豪华品牌，在人人市集与 BBA 进行竞争，领克汽车将动作高端的汽车品牌，与土产货的品牌进行市集竞争。
从全行业看，将定位相同的品牌进行祛除、推动企业里面的资源整合与降本增效，也曾成为势在必行。上汽乘用车旗下的飞凡汽车已于 2024 年 10 月致密荣威旗下；长城汽车也在推动旗劣品牌之间的协同整合，在将欧拉品牌销售与售后职业渠谈融入旗下的其他品牌体系中后，近期长城汽车哈弗品牌总司理赵永坡在酬酢媒体披露足球投注app，改日会同期负责哈弗和欧拉两个品牌的措置使命。