在很长一段时辰里，理想汽车的得手被以为是靠着“雪柜、彩电、大沙发”，而不是什么深厚的本事实力。这也让好多车企产生了一种错觉，以为复制理想汽车的得手并不难。
于是，越来越多的“小理想”在市集上裸露。
在车上装个“雪柜、彩电、大沙发”并不算难，毕竟连供应商可能皆是现成的，但能达到和理想汽车一样月销鸿沟与单车均价的，却莫得。
名义上看，“雪柜、彩电、大沙发”是不错松驰攻破的本事壁垒，但要是在之前听过理想汽车寻找妥贴的车载雪柜供应商的故事，省略就能明显，就像彩电有不同尺寸、雪柜也有不同功能一样，皆是作念“雪柜、彩电、大沙发”，可有些品牌就能作念得更好。
伸开剩余91%而在展示了空悬、NVH、智驾与安全领域的本事实力后，理想又在L6与MEGA用户行将迎来第一个用车冬季时，向咱们揭开了围绕冬季用车体验的本事念念考。
理想汽车的工程师也并非“天主之手”，能编削电板的客不雅物理规章，但濒临“如安在冬季提高续航里程、补能体验，处治用户慌乱”这个困扰新能源车的艰辛，理想汽车就像畴昔无数次一样，在咱们照旧习以为常的本事决策上，去寻找阿谁可能存在的，更极致的处治决策。
磷酸铁锂电板，从“毋庸”到“真香”
在理想L6上市之初，就有“善事者”翻出来李想早些年的微博，说增程车不会使用磷酸铁锂电板，如今我方“打脸”了。
但本事的发展不应该“不识时变”。
李想当初提到的这些问题，在理想汽车工程师团队的奋勉之下如今得到了处治，况兼让L6上搭载的磷酸铁锂电板获取了接近于三元锂电板的体验。
磷酸铁锂电板存在的一个中枢问题是电量预估不准，在投诉网站上也不错看到多数对于磷酸铁锂电板“突发失速”、续航里程不准的投诉。
比较于三元锂电板的开路电压与剩余电量频繁呈现逐一双应联系，不错通过测量电压来精确预估电量，磷酸铁锂电板的归拢个开路电压可能对应多个电量值，从而导致电量难以校准。
行业处治这一问题的格式，频繁是提倡用户如期将电板充满，以用于电量校准，但对于增混用户来说，将电板充满的契机比纯电更少，因此磷酸铁锂电板在增混车型上的应用，也放大了这个残障。
这亦然当初李想示意不会在增程车上使用磷酸铁锂电板的原因。
但理想汽车历经3年时辰自主研发了ATR自适合轨迹重构算法，能够证据车主平淡用车经过中的充放电变化轨迹，已毕电量的自动校准。即便用户始终不悦电，或是用油行驶，电量的估算流毒也能防守在3%-5%。更精确的电量预估，也使得L6在低温场景下的电板放电电量提高至少3%，从而改善冬季续航说明。
指引这个算法的逻辑，不错将电板电量预估遐想为一个100mL的水杯，在莫得刻度的情况下，判断杯内水量的数学题：
咱们预估100mL水杯内水量为50mL，那么获取的最大流毒即是50mL，此时向杯内倒入30mL水且莫得溢出，那么咱们就能够知说念杯内水量详情是大于30mL，同期小于100mL的，那么就不错得到一个新的估值65mL，其流毒即是35mL；再次倒入30mL水后，流毒就减小到了20mL……跟着倒水次数越多，这个水量流毒就变得越小。
指引这个旨趣后，回到磷酸铁锂电板的电量预估，因为其在30%-95%的SOC情状下，电压异常接近，这就像是阿谁莫得刻度的水杯，而通过用户在用车经过中的连续充放电，算法就不错握续修正这个电量流毒。
在处治了电量预估问题后，磷酸铁锂电板在低温环境下放电材干衰减较大亦然另一个影响用户体验的痛点。
电板放电、输出功率的旨趣就像是大坝放水，放电时电压“水位”落差越大，输出功率就越强，但这个电压落差有一个安全角落，一朝低于鸿沟就会对电板形成一些不可逆的毁伤。而电板材料对于温度明锐，因此低温下会更容易出现更快的电压跌落和更大的电压波动，行业会选拔较为保守的功率抑制算法，以截至低温放电的电压落差。
但这种冗余，也会使得多数的电量被奢华而无法使用。
为此，理想汽车自研了APC功率抑制算法，通过高精度的电板电压瞻望模子，已毕了改日工况电板最大材干的毫秒级瞻望，可在安全鸿沟内，最大限定开释能源。具体到理想L6上，其低温环境电板峰值功率提高了30%以上，增程器启动前的放电电量提高了12%以上。
而通过ATR和APA两个算法的共同作用，处治了磷酸铁锂电板的痛点，同期让理想L6的低温纯电续航提高了15%。
“和睦”从哪里来？到哪里去？
比较于燃油车在冬季有足够的发动机废热不错用于座舱取暖，新能源车尤其是纯电动车的冬季热源也只可来自于电板电量，而座舱加热就成为了耗能“大户”。
冬季的车用空调撤退采暖功能外，还需要处治车窗“起雾”的问题，行业频繁的处治看法是通过外轮回引入车外干燥凉爽的空气进行除雾，但在冰寒的朔方，这意味着特殊的制热职守，带来空调能耗的增多。
为了处治这一问题，理想汽车翻新型选拔了双层流空调箱的遐想，将空调进气结构进行高下分层，引入的外部空气散布在表层空间，处治玻璃起雾问题的同期，也让乘员不错呼吸到极新空气；而内轮回的暖空气则在座舱底下，浮滥较少的能量就不错保证和睦。在理想MEGA上，双层流空调箱在-7℃ CLTC轨范工况下带来了57W的能耗镌汰，意味着3.6km的续航提高。
这是理想对于热量风雅化愚弄的一个缩影，而这背后是热不断系统架构的自研翻新，其中枢是热量的愈加纯真、精确分派。
咱们不错通过一些场景来指引，比如冬季黎明的通勤，在城市工况下，电驱系统有少许余热不错为座舱供暖，传统决策的余热是经过电板，为电板加热后再来到座舱。而要是此时电板电量较高，其实并不需要这个加热，这使得热量被奢华。而理想汽车在热不断系统的回路中增多了绕过电板的选项，带来了12%的能量从简。
再比如高速行驶时，电驱余热充足，在为乘员舱供热的同期，不错将填塞热量储存于电板中，理想MEGA 102.7kWh的大电板以及讲究的保温性能，使得其成为一个优秀的储热单位。在驶下高速后，这部分储存热量就不错作为电驱余热的补充，为乘员舱供热。
同期，理想汽车通过对零部件的高效、集成遐想，减少了热量在管路中的亏本，并处治了空间嘱托的艰辛。
而在创造“和睦”方面，行业现在常用的是PTC加热或热气旁通决策，但前者体积、能耗大此后者在启动阶段制热速率慢，压缩机杂音大。
为了处治这个问题，理想MEGA选拔了自研多源热泵系统，领有多达43种模式不错应答全温域多场景下的能量调配。
在制热材干保险的基础上，热量的风雅分派既能降愚顽耗，也能提高乘员的舒限度——比如三排乘员需要平衡的温度体验，同期东说念主体作为的热需求高于躯干，头部又需要保握知晓。
为了达到这种舒限度闭幕，理想汽车遐想了愈加精确的出风口位置，形成流场，让热量精确投递东说念主体感知部位，热得更快，体感更懒散。同期还应用了仿真贪图，优化整车的风量分派，使得前后排乘客获取同等的懒散性体验。
以至，在MEGA上还增多了更多的传感器，多达51个空调标定可调用全车传感器，包括了天气预告、舆图导航等信号，使得空调不错证据车外环境连续转化制热输出，保证车内温度的贯通。
比如在纯碎场景下，理想MEGA不错通过舆图信息识别纯碎场景，结合光照传感器、外温传感器概括判定，在温度抑制上作念特殊处理，对车外耻辱源作念间隔，以保证座舱舒限度。
本事与东说念主性的交融
李想也曾自述过我方的汽车消费不雅，其中他写了这么几段话：
“作念汽车之家对我而言是一个纷乱的变化，我从一个本事居品导向的东说念主绝对变成了消费者和市集导向的东说念主。” “关心本事，赢得专科的口碑；关心消费者和市集，赢得最多的消费者和市集的得手。”这省略也不错诠释，自后的理想汽车在很万古辰里被以为是“莫得本事”，而“雪柜、彩电、大沙发”能够被理想汽车所界说，亦然言之成理。
但其实这与本事自己，并不矛盾——为了欢跃消费者的需求，仍然要转头本事自己，只是作念本事的起点与方针不同汉典。
就像理想汽车的工程师团队，也会有好多前文所述的本事翻新，以及研发经过中的一些巧念念。
比如在研发座舱空调系统时会用到的一个由工程师们自研的可衣服式舒限度测试单位。
比较于业内习用的空调假东说念主，由工程师率领开导参与测试，不错获取更多来自东说念主主不雅感受的数据，它不错与客不雅数据相结合，对空调系统的责任闭幕进行更多元维度的评价。
因为东说念主个体的各异，不同用户可能对相通一个温度也有不同的感知，而最终居品寄托用户的理想情状，是岂论用户有若何的需求各异，皆能够被居品所欢跃。那么在研发经过中，将多数东说念主的主不雅感知数据加入到研发模子中，就有契机去更好地处治单纯测试数据的局限性，同期比较寄托后被用户“挑非常”，工程团队也不错更早地将问题在研发阶段处治。
事实上，好多时候用户对于“感知”的剖析与科学数据之间是有差距，以至是相背的，但这种用户感知却不可被忽略。
比如新能源车冬季续航镌汰的原因，大多数东说念主能够指引是电板的服从镌汰，少数东说念主可能还能恢复出是空调浮滥更大，但事实上，影响比重最大的却是驱动负载的增多，而导致驱动负载增多的最紧迫身分，是轮胎滚阻。
这和大多数东说念主剖析中轮胎越硬，阻力越低是相背的。
是以理想汽车在以欢跃用户与市集需求为方针的前提下，一方面通过本事自己来改善客不雅寰宇的物理局限，另一方面也通过本事将东说念主的体验与试验数据修复团结。
这并非对本事的不爱好，而是让本事更好地劳动居品与用户。
大公司视点
“创造转移的家，创造幸福的家”不单是是一个标语，而是聚合于理想汽车从居品界说、研发到最终寄托用户全经过的，对于东说念主自己的尊重和指引。
这也就恢复了开篇的问题，好多车企看似学到了“雪柜、彩电、大沙发”，但就像在华强北买的“AirPods”与“iPhone”，看上去和Apple正品一样，但体验能一样吗？资本、本事皆只是表层的奏凯原因，而更深层的，是一个品牌的价值不雅、方针与理念。
在理想汽车冬季用车本事日上，理想还少有地展示了我方对于改日本事的储备与探索，大到新热泵系统的预研，小到空调压缩风机的遐想。你会发现，在行业老到的处治决策基础上，理想汽车老是阿谁欢跃为了更环保、更小体积分量、更好用户体验，而去尝试翻新的品牌。
你说“雪柜、彩电、大沙发”是什么很新的遐想吗？但理想汽车即是能够突破行业的广漠常规足球投注app，汉典毕突破。
发布于：北京市