那儿厢奥迪一汽的Q6L e-tron开启预售后鸟语花香可以赌足球的app，这边厢一汽奥迪A5L的预售也受到了吐槽。
不知说念是念念学新势力搞“盲订”，照旧在此前Q6L e-tron的预售中尝到了“甜头”，总之预热许久的一汽奥迪A5L在近日开启的预售中并未公布“预售价”，而且不仅莫得预售价，就连竖立细目也莫得。
关于一汽奥迪这样的操作，领先吐槽的当然是专门动手A5L的潜客。笔者身边就有念念动手A5L的一又友对一汽奥迪这样的操作示意不睬解，他示意“奥迪这样吊胃口，照旧提个良马3得了。”事实上，在外交平台及专科网站，一样指摘也并不旷费。
更有网友直言，“(A5L)现时不光是BBA之间竞争，还要与一大堆电动、混动车进行进行竞争。一心念念定个高价不绝割韭菜，怕被市集松手；马虎一直来高利润的格调，定个合理价又不开心；一汽奥迪真难啊，干脆不公布预售价了，呵呵”。
个东说念主以为，一汽奥迪不公布A5L的预售价只怕如实有试探市集反映的成分在内部，毕竟如若订价高了，看成一款重磅新车，最有望走量的车型，刚上市就遇冷以至以价换量，这折服不所以李凤刚为首的一汽奥迪高层不肯意看到的等效果。
但反过来，如若订价低了，不仅有损一汽奥迪的豪华品牌形象与溢价，而且也会镌汰利润。以至退一步说，如若廉价销量也难以畅销，那么后期降价空间也就低了。
从家具来看，一汽奥迪A5L是现金A4L的换代车型，然而也将和A4L同堂销售，这意味着新车的订价不应当过高，不然势必会影响其销量，尤其是在A6L结尾皆有大幅降价的情况下，A5L的订价如若和A6L完毕倒挂，那么其销量只怕也会受到影响。
一汽奥迪A5L的车身尺寸更大，其领有4908毫米的车长和2969毫米的轴距，比拟于A4L要大上一圈，而且内饰上袭取了三块屏幕，包括11.9+14.5英寸构成的曲面OLED双联屏，以及10.9英寸的副驾文娱屏，全体科技感更强一些。况且新车还将提供搭载华为乾崑智驾工夫的版块可选，这个很令看护智能扶植驾驶的消费者期待。此外能源上的EA88 Evo5发动机（第五代EA888）也以能源强劲著称。
从现时公布的信息看，一汽奥迪A5L将提供全域智混版 quattro、领航版、开放版 quattro以及开放版 Plus四款车型，其中领航版及开放版三款车型开启预定，而A5L 全域智混版 quattro则仅作念发布并未开启预售。也即是说，如若你既念念要混动也念念要四驱和智驾，那么可能还要等上许久。
事实上，看成一汽奥迪本年的重磅车型，A5L旧年广州车展就仍是开启了首发亮相，而在本年上海车展也再次亮相，况且彼时网友预估其会在第二季度上市，然而从现时的程度来看，这款颇受原宥的新车二季度上市已几无可能。
而永劫候的预热不仅吊足了胃口，也逐步铺张了消费者的耐烦，新车能否走俏也变得并不好说，毕竟岂论是脚下同门的A4L照旧良马3系照旧疾驰C级皆有着动辄10万高下的优惠，在自己家具和品牌和同级竞品比拟并莫得额外逾越上风的情况下，A5L的订价将径直决定新车能否走俏。
来自第三方平台的销量数据败露，奥迪脚下也靠近较大的销量压力，在同疾驰、良马的竞争中靠近下风。以奥迪A4L为例，新车5月份销量仅有7151辆，同比下滑16.7%，而同级的良马3系则为15480辆，疾驰C则为11849辆。在这样的配景下，A5L能否走俏关于一汽奥迪而言至关遑急！
写在临了：
脚下汽车新四化势头愈演愈烈，即使看成传统豪强，一汽奥迪也靠近一定的增长压力，尤其是在新能源车尚无起色的配景下，如安在强烈的市集竞争中脱颖而出，保握燃油车的上风，A5L的推崇将至关遑急，要我说在现时的环境下，看成一台仍以燃油能源为主要卖点的车子，一汽奥迪A5L与其吊胃口，不如给个一步到位的果真价更能“圈粉”。
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